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電動巴士電芯未要求國產,何來護國神山?|林俊憲

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近來電動車成為各國重點發展的產業,包括美國總統拜登所簽署的關鍵物資行政命令中,就包含了電動車電池這一項。

同樣的,台灣也非常重視電動車相關產業,尤其台灣的電控組件可以說是世界級,但是用來儲能的電芯仍然還在起步階段。為了扶持電動車,交通部宣布要投入一千億的預算補助電動巴士國產化,然而國產化名單中,卻未見佔了成本40%、整台車最重要的電芯,僅有安全帶、車燈、車體等等週邊零件。

林佳龍部長說,要讓電動巴士成為台灣的另一座護國神山,但最關鍵的電池卻沒有限制,讓低價進口電芯在台組裝後領補助,這樣的補助根本沒有任何意義。我要求部長重新與經濟部擬定補助標準,將電池國產化納入其中,莫讓政府花大錢扶持電動車產業的美意白費。


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立法委員林俊憲的個人頻道,在這裡與大家分享國會大小事!
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